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RTO裝置運行過程中的9大安全風(fēng)險及控制措施:
1、燃燒器缺少相應(yīng)的聯(lián)鎖保護
(1)預(yù)吹掃:在預(yù)吹燃燒器點燃前,必須有一段時間的預(yù)吹,以吹走或稀釋爐膛和煙道中剩余的空氣。由于燃燒器的工作腔內(nèi)不可避免地存在殘余氣體,如果不進(jìn)行預(yù)吹就會被點燃,則存在爆炸的危險。剩余的氣體必須吹出或稀釋,以確保氣體濃度不在爆炸限值內(nèi)。預(yù)吹時間與爐膛結(jié)構(gòu)和吹氣量有關(guān),一般設(shè)定為15-60秒。
(2)燃燒狀態(tài)監(jiān)測:燃燒狀態(tài)必須動態(tài)監(jiān)測,一旦火焰探測器感應(yīng)到熄火信號,必須在很短的時間內(nèi)將其反饋給燃燒器,燃燒器將進(jìn)入保護狀態(tài)并同時切斷供氣。火焰探測器必須能夠正常感知火焰信號,既不敏感也不沉悶。由于其靈敏度高,如果燃燒狀態(tài)波動,容易造成故障和遲鈍,反饋火焰信號滯后,不利于安全運行。一般要求火焰探測器發(fā)出的從熄火信號到熄火信號的響應(yīng)時間不應(yīng)超過0、2秒。
(3)防燃保護:當(dāng)燃燒器被點燃時,氣體被引入,氣體被點燃和燃燒。點火動作要求在氣體引入之前形成點火溫度場,以利于點火和燃燒。如果點火失敗,火焰探測器無法感知火焰信號,燃燒器進(jìn)入保護狀態(tài)。從點火到進(jìn)入保護狀態(tài)的時間要適當(dāng),既不能太短也不能太長。如果太短,就沒有時間形成穩(wěn)定的火焰;如果時間過長,當(dāng)無法點燃時,會有大量的氣體進(jìn)入爐子。通常,要求燃燒器在氣體打開后2-3秒內(nèi)判斷火焰探測器檢測到的火焰信號。如果它沒有著火,它將進(jìn)入保護狀態(tài),如果它著火,它將保持燃燒。
(4)燃料壓力監(jiān)測:氣體壓力上下限,保護燃?xì)馊紵髟谝欢ǚ秶鷥?nèi)穩(wěn)定燃燒,只允許氣體壓力在一定范圍內(nèi)波動。限制氣體高低壓的目的是保證火焰的穩(wěn)定性:無熄火、無熄火或逆火,同時限制燃燒器的輸出熱功率,保證設(shè)備安全經(jīng)濟運行。當(dāng)氣體壓力超過此范圍時,應(yīng)鎖定燃燒器工作。燃燒器的設(shè)計一般采用氣體壓力開關(guān)來感測壓力信號,輸出開關(guān)信號來控制燃燒器的相應(yīng)工作。氣壓保護不足。燃?xì)馊紵髟O(shè)計熱強度高,其燃燒方式采用強制空氣爆破。如果風(fēng)扇發(fā)生故障,空氣中斷或空氣不足,立即切斷氣體,否則爐子會爆燃或閃回風(fēng)扇。因此,在提高風(fēng)機質(zhì)量的同時,氣體控制必須與氣壓互鎖。當(dāng)氣壓不足時,應(yīng)立即切斷供氣。通常,氣體壓力開關(guān)用于感測氣壓信號并輸出開關(guān)量信號,以控制氣體電磁閥的相應(yīng)操作。
(5)斷電保護:當(dāng)燃燒器在工作過程中突然斷電時,必須立即切斷供氣,以保護設(shè)備的安全。氣體控制電磁閥必須常閉。一旦斷電,它將自動關(guān)閉并切斷氣體供應(yīng)。電磁閥關(guān)閉響應(yīng)時間≤5s。
(6)防止氣體泄漏事故的措施:氣體泄漏包括兩個方面,一個是指氣體通過管道泄漏到環(huán)境中,另一個是指氣體泄漏通過面向爐子的電磁閥芯端。環(huán)境泄漏可能導(dǎo)致工地人員中毒和爆炸事故,必須認(rèn)真對待。首先,確保管道密封,并定期檢查管道是否有泄漏。如果必須消除管道泄漏,則可以使用。其次,為避免可能引起中毒和爆炸的氣體濃度,要求工作現(xiàn)場通風(fēng)良好:需要永久性通風(fēng)孔和強制通風(fēng)。安裝固定式可燃、有毒氣體監(jiān)測報警儀,并與機械通風(fēng)聯(lián)鎖;此外,要求禁止在工作現(xiàn)場使用明火和非防爆電氣部件。
2、RTO廢氣組分的安全風(fēng)險
廢氣組分復(fù)雜,如相互禁忌發(fā)生反應(yīng)存在一定的安全風(fēng)險。另外,揮發(fā)性可燃液體儲罐一般采用氮封保護,并設(shè)置呼吸閥。儲罐排空氣組分主要是罐內(nèi)VOCs和氮氣,不含氧氣。來自污水處理裝置的廢氣主要是空氣,還含有少量(一定量)的揮發(fā)性氣體。當(dāng)儲罐排放的廢氣與污水池廢氣混合后,有可能達(dá)到VOCs的爆炸范圍和氧含量的范圍要求,在一定的能量或溫度下,就會發(fā)生爆炸。因此,設(shè)計過程中應(yīng)組織進(jìn)行HAZOP分析,對廢氣混合及處理過程中的操作風(fēng)險進(jìn)行分析,并采取相應(yīng)的安全措施。
3、廢氣濃度和壓力不穩(wěn)定的風(fēng)險
廢氣濃度過高如達(dá)到爆炸極限,容易被蓄熱體高高溫引爆,因此應(yīng)對廢氣組分濃度進(jìn)行監(jiān)測,嚴(yán)格控制廢氣濃度在爆炸下限(LEL)的25%以下。RTO裝置在線廢氣濃度檢測儀一般都設(shè)置2個,并且在在線廢氣濃度檢測儀后一定距離處設(shè)置廢氣切斷閥。當(dāng)高濃度氣體經(jīng)過在線廢氣濃度檢測儀后,廢氣切斷閥應(yīng)在高濃度氣體到達(dá)前完全關(guān)閉。即在線廢氣濃度檢測儀到切斷閥的距離應(yīng)大于在線廢氣濃度檢測響應(yīng)時間和廢氣切斷閥關(guān)閉時間總和內(nèi)氣體流經(jīng)的管道長度。對RTO系統(tǒng)設(shè)置冷旁通、熱旁通,其中冷旁通與濃度檢測儀、廢氣導(dǎo)入閥、應(yīng)急排空閥連鎖,當(dāng)濃度超過25%LEL時,廢氣導(dǎo)入閥關(guān)閉,廢氣無法進(jìn)入RTO系統(tǒng);應(yīng)急排空閥開啟,廢氣經(jīng)冷旁通處理達(dá)標(biāo)后排放。熱旁通與新風(fēng)閥、溫度儀、壓力計連鎖,當(dāng)RTO爐內(nèi)溫度、壓力異常時,新風(fēng)閥開啟,稀釋濃度降溫降壓,熱旁通閥開啟,部分高溫廢氣直接從氧化室排出,經(jīng)混合器降溫冷卻后排至煙囪,確保RTO系統(tǒng)安全連續(xù)運行。
4、廢氣中高沸點組分的風(fēng)險
廢氣高分點組分容易在輸送管道中冷凝,隨著廢氣進(jìn)入RTO爐后,遇高溫氣化,氣相組分濃度突增到爆炸極限,容易引發(fā)爆炸事故。因此,在進(jìn)入RTO前,應(yīng)采取有效措施,防止管道及RTO爐下室體中的冷凝和沉積產(chǎn)生。
5、高濃度有機廢氣容易形成爆炸性氣體環(huán)境,通入RTO容易被引爆
因此,為降低爆炸風(fēng)險,RTO裝置應(yīng)增加相應(yīng)的邏輯控制,即當(dāng)檢測到高濃度氣體時,RTO裝置觸發(fā)聯(lián)鎖停車,即廢氣緊急排放閥打開,廢氣切斷閥關(guān)閉,新鮮空氣閥門打開,主風(fēng)機降低風(fēng)量運行,確保爐內(nèi)一直進(jìn)入較低濃度的氣體。
6、由于RTO處理廢氣為易燃、易爆有機廢氣,容易形成火災(zāi)爆炸性危險環(huán)境
如處于爆炸危險區(qū)域的電氣設(shè)備不具備防爆功能,容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。因此,RTO爐現(xiàn)場電氣儀表設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照防爆等級設(shè)計,管道或爐膛內(nèi)應(yīng)設(shè)置泄爆片;RTO爐應(yīng)設(shè)置短路保護和接地保護功能,廢氣管線選材要注意防靜電。當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)管道采用金屬材質(zhì)時應(yīng)采用光滑內(nèi)壁金屬管,采取可靠防靜電接地措施,風(fēng)管內(nèi)壁禁止涂刷非導(dǎo)電防腐涂層,防止靜電產(chǎn)生和積聚、風(fēng)管采用非金屬材質(zhì)時應(yīng)增加導(dǎo)靜電設(shè)施。皮帶傳動的引風(fēng)機需裝配防靜電皮帶。
7、當(dāng)RTO進(jìn)氣管道壓力偏低,因RTO蓄熱體吹掃,有可能導(dǎo)致高溫?zé)煔饣卮脒M(jìn)氣管道引發(fā)事故
為防止RTO進(jìn)氣管道回火,在進(jìn)氣管道上設(shè)置阻火器是非常必要的。阻火器作為重要的安全附件,必須經(jīng)過安全鑒定,確定其是否符合要求,不合格的阻火器將不能有效隔離能量的傳播,而導(dǎo)致閃爆事件。另外為防止意外的閃爆事故發(fā)生,設(shè)置多個爆破片也是有效的防范措施。若爆破片爆破壓力和爆破面積不當(dāng),不能有效釋放能量,從而造成設(shè)備爆炸損壞等事故后果。較低的爆破壓力以及廢氣管道上多個爆破片的泄能部位,能有效防止設(shè)備和管道損壞,減少事故的發(fā)生。
8、RTO異常斷電情況下,需要對生產(chǎn)系統(tǒng)來氣進(jìn)行及時排空,否則容易造成生產(chǎn)系統(tǒng)事故
因此,RTO爐應(yīng)設(shè)置UPS備用電源和壓縮空氣儲氣罐,保證在突然停電狀態(tài)下能夠?qū)嵤┚o急排空操作。對于濃度較高且含有低燃點物質(zhì)的應(yīng)急排空管道,嚴(yán)禁與高溫排空管道共用煙囪排放。另外突然停電,爐膛內(nèi)的高溫?zé)o法快速散去,導(dǎo)致很多防腐材料或者其他設(shè)備被高溫?fù)p壞。設(shè)計一臺應(yīng)急壓縮空氣儲氣罐、UPS和手自動控制的泄爆門,一旦突然停電,UPS和應(yīng)急壓縮空氣儲氣罐會將所有風(fēng)門打到安全位置,比如新風(fēng)風(fēng)門開啟,吹掃風(fēng)門開啟,泄爆門打開等;應(yīng)急壓縮空氣會進(jìn)入燃燒器管道,避免高溫?zé)煔鈴娜紵餍孤冻鰜恚瑢?dǎo)致點火管路的危險和損壞燃燒器。但壓縮空氣罐僅能支撐15-20min左右,需要配置備用電源給壓縮空氣或助燃風(fēng)機。
9、RTO超溫危害
爐膛溫度不能超過980℃,否則內(nèi)部的蓄熱陶瓷和陶瓷纖維組塊的使用壽命會受影響。爐膛內(nèi)應(yīng)設(shè)置有2支熱電偶,每支熱電偶都是雙支的,如果一支出現(xiàn)問題,還有一支備用,保證爐膛內(nèi)溫度控制均勻。溫度監(jiān)測與燃燒器燃料切斷閥聯(lián)鎖,當(dāng)爐膛溫度超過一定值時,燃油管路的雙電磁閥會自動關(guān)閉,避免燃料泄漏進(jìn)入爐膛。爐膛溫度再高就要打開新風(fēng)風(fēng)門去降溫,當(dāng)爐膛溫度發(fā)生高高報警,RTO焚燒爐自動切斷與生產(chǎn)線的聯(lián)機,工藝廢氣直接進(jìn)入排放系統(tǒng)。
【文章標(biāo)簽】 RTO
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